電動交通領域的發展日新月異，為提高車輛的續航里程，電驅動力總成系統變得越來越高效並趨於小型化。車載充電器作為這一發展過程中的關鍵，必須在保持高效的同時，儘可能做到小型輕量化。這一技術挑戰還必須確保成本控制在有限範圍內。
OBC被運用於交流充電，需要由電網(充電樁)提供單相或三相電壓。單相充電功率範圍為3.6kW~7.5kW，而三相充電功率則支援11kW~22kW。為兼顧成本和效率，目前市場上的主流OBC是以中等功率範圍(11kW)為主。22kW的OBC則主要用於高階市場。然而所有OBC必須支援單相充電，以便在功率受限的情況下仍可為車輛進行充電。為實現車輛到電網 (V2G)和車輛到車輛(V2V)的充電解決方案，市場也要求OBC可具備雙向充電功能。
圖1：OBC的模組化(頂部)架構和集中式(底部)架構
