照片人物:聯發科技資深技術經理林東昇、VESA合規計畫經理Jim Choate、Allion Labs技術經理李長宗(右)
美國視訊電子標準協會（VESA）宣佈為其 DisplayPort汽車延伸（DP AE）標準 發布全新的相容性測試規格（CTS）軟體模型。DisplayPort汽車延伸標準的創新與應用DisplayPort汽車延伸標準旨在支援最新版本的DisplayPort（2.1a版）和嵌入式DisplayPort（eDP，1.5a版），為車用顯示器提供功能安全（FuSa）與資訊安全支援。
VESA合規計畫經理Jim Choate表示，該標準支援壓縮與未壓縮視頻，以及多串流傳輸（MST），可支援多達16個顯示區域。這是首個能讓顯示器安全工程師達成ISO 26262 ASIL-D等級的車用顯示器標準，為電子安全完整性設定了最高標準。隨著汽車的互聯性和先進性不斷提升，車內高解析度顯示器的數量也在增加。這些顯示器為駕駛者提供操作車輛所需的關鍵資訊，確保行車安全與效率。
聯發科技資深技術經理林東昇指出，隨著汽車智慧化程度不斷提升，高解析度顯示器在車輛中的應用日益廣泛，從儀錶板、抬頭顯示器到數位後視鏡和後排娛樂系統，這些顯示裝置為駕駛員提供關鍵行車資訊，直接影響行車安全與效率。然而，傳統DisplayPort標準在設計時並未充分考慮功能安全與資訊安全需求，導致汽車製造商不得不採用非標準化解決方案，面臨安全認證與合規性挑戰。
Jim Choate表示，目前，大多數車用顯示器使用DisplayPort或eDP將視頻資料從中央車載電腦或電子控制單元（ECU）傳輸至顯示器。然而，在VESA DP AE標準推出之前，並無標準化的方式驗證從ECU傳輸的資料是否能被顯示器正確接收，無法確保資料不受雜訊或惡意篡改的影響。VESA DP AE標準通過在現有DisplayPort 2.1a和eDP 1.5a規格之上增加關鍵安全與資訊安全協定，解決了這一問題，確保了畫面的完整性和安全性。
VESA 全新的DPAE標準基於最新DisplayPort 2.1a和嵌入式DisplayPort（eDP 1.5a）規格，增加了關鍵安全與資訊安全協定，成為首個能讓顯示器安全工程師達成ISO 26262 ASIL-D等級的車用顯示器標準。此類功能包括支援end-to-end 的CRC 與MAC 驗證、secure的AUX 訊息傳遞，以及基於SPDM 的裝置驗證。
此外，VESA亦提出電纜合規計畫。百佳泰技術經理李長宗表示，該計畫定義了線纜產品必須通過的測試專案，以確保線纜產品能夠滿足DP規範中列出的性能要求，包括認證產品市場、CTS、Logo使用、流程清單和審計以及不同類型的電纜認證，如DP8K、DP54和DP80，這些認證分別對應不同的資料傳輸速率。例如，DP80認證的電纜能夠支持20Gbps每通道的性能，總頻寬可達80Gbps。此外，VESA還引入了DP80LL認證，用於支持長距離電纜（如3米）的UHBR20Gbps速率。
DisplayPort汽車延伸標準的推出，為車用顯示器領域帶來了新的安全和性能保障。VESA將繼續致力於開發和推廣開放、通用的顯示標準，以推動顯示技術的進步。
