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INFAC 採用 Vicor 高密度電源轉換技術,實現 48V 車用區域架構

本文作者:Vicor       點擊: 2026-09-11 10:38
前言:
INFAC 將 DC-DC 轉換器整合至電動車電池組,提升續航里程
2026年9月9日--韓國 INFAC 公司推出了一款針對電動車的創新 800V 電池組設計模組,該模組整合了一個高功率 800V 至 48V 隔離式穩壓 DC-DC 轉換器。此新設計透過減少高壓電纜與連接器,提升了車輛效能與電源轉換效率,並延長了續航里程。
 
INFAC 並未將 DC-DC 轉換級視為分散式獨立子系統,而是設計了在電源側進行降壓的方案,以實現全車 SELV 配電。這種簡化方案使各種電動車平台能夠實現更整潔、靈活且更具模組化的 48V 區域式設計,不會佔用電芯的空間,也不會縮短車輛續航里程。
重新構想電池組與 DC-DC 轉換器之間的可能性
INFAC 認識到,傳統的供電方式與業界追求輕量化、成本最佳化與設計簡化的目標並不一致。
 
高壓 DC-DC 轉換器通常安裝在高壓(800V 或 400V)電池組系統(BAS)的外部,需要額外的安全與熱管理系統。電動車驅動馬達與逆變器系統需要數百千瓦的功率,且需使用高壓線束、支架與外殼。其他動力子系統以及車身與底盤電子設備則需要 3.5 至 12kW 的功率,可透過 48V SELV 區域配電網路輕鬆供電。
 
圖 1:Vicor DC-DC 轉換器(BCM 與 PRM)可安裝於 800V 電池組內部,從而節省車輛設計中的空間與重量,並可利用電池冷卻系統來應對散熱挑戰。這種創新方法省去了為遠端 DC-DC 轉換器增設冷卻系統的成本與重量。DC-DC 封裝小巧,可在不佔用電芯空間的情況下實現整合。高密度 Vicor BCM6135 與 PRM3735 穩壓器組合,滿足了嚴苛的空間限制要求,助力 INFAC 實現全新的電池組設計。

將高壓電源與 DC-DC 轉換電源系統在實體上分離,會導致配電與管理系統不必要的重複,不僅浪費空間、增加重量與成本,還使所需的液冷系統數量倍增。
 
創新:將 DC-DC 轉換器移至電池組內部
INFAC 的核心洞察在於,電池組本身已具備強大的液冷系統用於管理熱負載。透過將高壓 DC-DC 轉換器整合至電池內部,並充分利用現有基礎設施,INFAC 省去了傳統上位於電池組外部、用於 DC-DC 轉換器的獨立冷卻系統。這摒棄了傳統的「銀盒」設計思維,將電池組定位為中央智慧型電源中樞,而非被動的能源來源。

圖 2:為配合汽車電池組的內部空間,該系統必須採用極為緊湊的外形設計。INFAC 系統的尺寸為 215 x 45 x 82mm(寬/深/高),體積為 793cm³,重量約為 1.5kg。
 
此一轉變採用了 Vicor 高密度 BCM6135 DC-DC 轉換器與 PRM3735 穩壓器,它們提供高壓至 48V 的轉換與穩壓功能,並為區域架構實現了一個高功率、完全隔離且穩壓的匯流排。
 
以往,將 DC-DC 轉換器置於電池組內部並不實際,因為尺寸限制迫使設計人員必須應對電源管理、電氣隔離、安全要求以及電源模組封裝強固性等問題。

電池整合式 DC-DC 轉換的優勢
透過將 DC-DC 轉換器與電池組置於同一位置,INFAC 實現了一系列系統級效能提升:
透過利用電池的液冷網路,電源模組消除了冗餘的冷卻迴路,並減少了熱介面。
高壓電纜的長度更短、線徑更細,從而簡化了高壓線束的走線與佈局。
支架、外殼與冷卻元件減少,降低 BOM 成本與重量。
將連接與冷卻路徑降至最低,減少洩漏點與電氣故障風險。
外部介面更少,製造流程更快、更一致。
 
Vicor 高密度模組化電源架構提供了實現電池整合式 48V 配電規模化應用所需的效率、可擴展性與緊湊外形尺寸。由此,它將電池組定位為下一代電動車的中央電源管理與配電中樞,使 INFAC 能將其電動車電池組設計與業界朝向 48V 區域電源架構更廣泛的過渡相契合。

關於 Vicor
Vicor 公司是一家美國製造商,生產以 48V 為中心的先進 DC-DC 轉換器電源模組,具有最高的功率與電流密度,為客戶的電源系統帶來突破性的供電網路效能與競爭優勢。Vicor 將創新的拓撲結構、控制系統、元件與封裝組合成模組化解決方案,推動資料中心、自動化、機器人、交通、測試設備以及航太與國防應用的進步。Vicor 透過其垂直整合的 ChiP™ 晶圓廠與 OEM 智慧財產權授權業務,確保供應鏈韌性。

關於 INFAC
作為一家擁有 50 餘年歷史的全球供應商,INFAC 已從一家生產喇叭、致動器與天線的企業,成功轉型為機電與電子車輛子系統領域的多元化領導廠商。近年來,公司策略重心轉向環保創新,著力打造先進的電動車電池系統與一流的電氣化控制解決方案,這些已成為現代汽車設計的核心要素。INFAC 為亞洲和北美地區的全球主流 OEM 廠商提供產品與服務,並憑藉其廣泛的製造佈局,加速並引領汽車電氣化的發展腳步。
 

 

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