2018年11月8日--致力於亞太區市場的領先零組件通路商大聯大控股今日宣佈，旗下詮鼎集團將推出東芝（TOSHIBA）適用於車聯網完整的解決方案。
先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）是近年來各車廠積極發展的智慧車輛技術之一。運用單一或是多個攝影機分析車輛行駛狀態與車外環境變化等相關資訊，且能預先警告駕駛人可能發生的危險狀況，以提早採取因應措施，避免發生交通意外。
車用橋接晶片
隨著車用資訊娛樂系統（IVI）以及其他汽車系統變得更加複雜，在功能和性能的要求上都因此提升。東芝橋接接口積體電路（IC）可以幫助解決外圍設備和系統級晶片（SoC）間常出現的接口問題。目前智慧手機和平板電腦的SoC也更加廣泛應用於汽車相關應用中，然而由於顯示器等設備之間連接標準不同，現有的SoC通常缺乏汽車網路所需的接口。
車載顯示器專用影像處理IC
東芝公司的車用雙畫面影像處理器搭載了整合幀率記憶體，因此可以同時顯示兩個獨立的畫面。此外，晶片上的記憶體允許導航系統的圖形資料覆蓋影像訊號。其影像處理器支援各種類比和數位影像格式，並允許根據液晶面板的分率來調整並改善圖片。輸出端階段的配置適用於不同廠牌液晶面板的時序控制晶片。T-CON適用於多個液晶面板製造商生產的LCD面板，包括TC90175和TC90195。
東芝公司的車用雙畫面影像處理器搭載了整合幀率記憶體，因此可以同時顯示兩個獨立的畫面。此外，晶片上的記憶體允許導航系統的圖形資料覆蓋影像訊號。其影像處理器支援各種類比和數位影像格式，並允許根據液晶面板的分率來調整並改善圖片。輸出端階段的配置適用於不同廠牌液晶面板的時序控制晶片。T-CON適用於多個液晶面板製造商生產的LCD面板，包括TC90175和TC90195。
產品特性
Toshiba ViscontiTM4
透過車載攝影機的輸入圖像進行處理並檢測人類頭部、手臂以及車輛和其他物體的運行狀態
五種ADAS加速器，包括Color CoHOG和SfM
所有加速器的軟體庫和示範代碼都將內建在軟體開發套件（SDK）之中
Toshiba ViscontiTM4
透過車載攝影機的輸入圖像進行處理並檢測人類頭部、手臂以及車輛和其他物體的運行狀態
五種ADAS加速器，包括Color CoHOG和SfM
所有加速器的軟體庫和示範代碼都將內建在軟體開發套件（SDK）之中
車用乙太網AVB橋接解決方案
TC9560XBG支援符合乙太網AVB標準的IEEE 802.1AS和IEEE 802.1Qav
TC9560XBG連接至應用處理器或其它SoC主機後，可允許主機設備透過汽車內的10／100／1000乙太網路傳輸音訊、影像和資料
透過PCIe®與主機的連接，可應用於2.5／5.0GT／s（PCIe Gen1.0／2.0）音訊流、480Mbps HSIC或TDM（時分多路傳輸）／I2S
乙太網PHY介面可以選擇RGMII、RMII和MII*（預計支援）。
低功率模式。室溫下通常消耗0.25mW（由東芝測量）
TC9560XBG通常僅100ms的時間即可返回至正常操作狀態（由東芝測量），符合市場需求
TC9560XBG計畫通過AEC-Q100標準3級資質要求
TC9560XBG支援符合乙太網AVB標準的IEEE 802.1AS和IEEE 802.1Qav
TC9560XBG連接至應用處理器或其它SoC主機後，可允許主機設備透過汽車內的10／100／1000乙太網路傳輸音訊、影像和資料
透過PCIe®與主機的連接，可應用於2.5／5.0GT／s（PCIe Gen1.0／2.0）音訊流、480Mbps HSIC或TDM（時分多路傳輸）／I2S
乙太網PHY介面可以選擇RGMII、RMII和MII*（預計支援）。
低功率模式。室溫下通常消耗0.25mW（由東芝測量）
TC9560XBG通常僅100ms的時間即可返回至正常操作狀態（由東芝測量），符合市場需求
TC9560XBG計畫通過AEC-Q100標準3級資質要求
東芝積體電路
車道偏移偵測警告（Lane Departure Warning）
交通標誌的辨識（Traffic Road Sign Recognition）
障礙物碰撞警告（General Obstacle Collision Warning）與前車碰撞的警告（Vehicle Collision Warning）
白天和夜間的行人碰撞警告（Pedestrian Collision Warning at daytime and nighttime）
偵測來車並自動調整遠光燈協助功能（High-Beam Assistance）
偵測紅燈以警告駕駛（Traffic Signal Recognition）
紅色信號燈辨識（Red Signal Lamp Recognition）。
車道偏移偵測警告（Lane Departure Warning）
交通標誌的辨識（Traffic Road Sign Recognition）
障礙物碰撞警告（General Obstacle Collision Warning）與前車碰撞的警告（Vehicle Collision Warning）
白天和夜間的行人碰撞警告（Pedestrian Collision Warning at daytime and nighttime）
偵測來車並自動調整遠光燈協助功能（High-Beam Assistance）
偵測紅燈以警告駕駛（Traffic Signal Recognition）
紅色信號燈辨識（Red Signal Lamp Recognition）。
更多的產品及方案資訊，請洽大聯大詮鼎集團TOSHIBA產品線人員toshiba.tw@aitgroup.com.tw，或參考大聯大官方網站，並歡迎關注大聯大官方微博（@大聯大）及大聯大微信平台：（公眾帳號中搜索「大聯大」或微信帳號wpg_holdings）。
關於大聯大控股：
大聯大控股是全球第一，亞太區最大的半導體零組件通路商，總部位於臺北（TSE:3702），旗下擁有世平、品佳、詮鼎及友尚，員工人數約5,300人，代理產品供應商超過250家，全球約105個分銷據點，2017年營業額達175.1億美金。（*市場排名依Gartner公布數據）
大聯大控股是全球第一，亞太區最大的半導體零組件通路商，總部位於臺北（TSE:3702），旗下擁有世平、品佳、詮鼎及友尚，員工人數約5,300人，代理產品供應商超過250家，全球約105個分銷據點，2017年營業額達175.1億美金。（*市場排名依Gartner公布數據）
大聯大控股開創產業控股平台，持續優化前端行銷與後勤支援團隊，扮演產業供應鏈專業夥伴，提供需求創造（Demand Creation）、交鑰匙解決方案 （Turnkey Solution）、技術支持、倉儲物流與電子商務等加值型服務，滿足原始設備製造商（OEM）、原始設計製造商（ODM）、電子製造服務商（EMS）及中小型企業等不同客戶需求。國際化營運規模與在地化彈性，長期深耕亞太市場，連年獲得專業媒體評選為「亞洲最佳IC通路商」。面臨新製造趨勢，大聯大控股正轉型成數位驅動(Data-Driven)企業，發揮供應鏈管理強項，以C2B(以人為本)態度，建構串連產業圈資訊的全鏈路透明平台－「大大網」，期望依大型客戶及中小型客戶不同需求，提供個性化服務體驗，並持續優化彈性管理能力，解決客戶的痛點(Gap)。
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