2017年7月11日--由愛立信率領的「5GCAR計畫」入選5G公私合營聯盟基礎建設（5G PPP）第二階段，此計畫目的在於全面開發5G系統架構，提供優化的端到端車聯網（vehicle-to-everything, V2X）網路連接技術，以實現高可靠性、低延遲性的V2X服務。
5G公私合營聯盟基礎建設（5G PPP）由歐盟委員會和製造商、電信運營商、服務提供者、中小型企業及研究機構所發起。此次參選的101個計劃中共有21個計劃從中脫穎而出，並且順利進入 5G PPP 第二階段。
「5GCAR計畫」代表全球的5G車聯網技術向前邁出重要一步，在5G PPP第二階段中，歐盟提撥1.54億歐元的預算給不同垂直產業的創新計劃，包括5GCAR專案。此項計畫得以獲得贊助，主要可用於擴大車聯網相關測試，並確保在2020年之前完成車聯網的安全部署。
法國愛立信總裁Franck Bouetard表示：「『5GCAR計畫』獲得歐盟資金補助對我們非常重要，讓愛立信能更進一步發展車聯網相關技術，並期待於2020年可望滿足市場需求。在全球5G的激烈競爭當中，歐洲相關計畫所代表的意義非凡，期望可帶來更多的業務和就業機會。」
關於5GCAR專案
5GCAR專案將為期兩年（2017年6月至2019年5月），包含30名全職研究人員，和800萬歐元的預算。此聯盟由14個合作夥伴組成，分別是：愛立信、保時捷、西班牙電信科技中心、 加利西亞汽車技術中心 、查爾摩斯工學院、華為、倫敦國王學院、Marben、諾基亞、法國電信、寶獅雪鐵龍集團、Sequans、Viscoda和富豪汽車。
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關於5G PPP
在5G PPP中，5G基礎設施協會（5G IA）代表私營企業，歐盟委員會代表公營組織。5G IA致力於推動歐洲5G發展並打造全球5G共識。為此，該協會及其會員在重點策略領域中，皆展開了大規模的活動計畫，包括標準化、頻譜、研發、與其他戰略行業等。5G PPP將為10年後無處不在的下一代通信基礎設施提供適合的解決方案、架構、技術和標準。
5G PPP將面臨的挑戰是如何確保歐洲在自己擅長的特定領域，或者在創造的新市場（如智慧城市、電子醫療保健、智慧交通、教育或娛樂與媒體）保持領導地位。5G PPP計畫將推動歐洲市場在全球的激烈賽事中脫穎而出，開創革新的機會。它將「開闢一個平台，説明我們實現共同的目標，保持和鞏固全球技術領先地位。」
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