英飛凌科技 (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 持續穩定成長，連續第六年蟬聯全球離散式功率半導體及模組市場龍頭寶座。根據全球市場研究機構IMS Re-search 2009 年「離散式功率半導體及模組市場」研究報告指出，2008 年整體市場的成長率為 1.5 %，總值達 139.6 億美金（2007 年為 137.6 億美金）。英飛凌在該市場獨占鰲頭，不僅成長率達到 7.8 %，最新市佔率更高達 10.2 %，遠超過第二名的 6.8 %。同時，英飛凌也繼續在 EMEA 地區（歐洲、中東、非洲）及美洲地區居於領先地位，市佔率分別為 22.8 % 和 11.2 %。
因應汽車、消費及工業應用產品對於能源效率的殷切需求以及在牽引式及再生能源等區塊的成長，英飛凌致力於進一步發展離散式功率半導體及模組業務。市調公司 IMS Research 預估，主要受惠於來自風力發電和太陽能裝置的帶動下，未來五年再生能源市場的年複合成長率 (CAGR) 將達到 18.2 %。英飛凌的離散式 IGBT 和 MOSFET 有助於將太陽能逆變器的效率提升至 98 % 以上，將更多太陽能電力注入電力網格 (power grid)。英飛凌採用最新的晶片技術，推出高達 600 萬瓦特的 PrimePACK™ 和 IHM 模組，以及低於 100 萬瓦特的 Econo™ 模組，可提升風力渦輪發電機的可靠性和耐久性。
英飛凌工業及多元電子事業處總裁 Arunjai Mittal 表示：「我們非常高興能夠建立並維持我們市佔率第一的地位。功率電子在改善汽車和工業應用產品的能源效率以及提升家用電器的電力效用上扮演重要的角色。基於在功率半導體領域累積近 60 年的經驗，英飛凌將持續創新，在系統等級提供最佳的性價比，以實現系統微型化和最低系統成本。」
英飛凌曾於稍早宣佈分別與 德國博世公司(Robert Bosch GmbH) 及韓國 LS Industrial Sys-tems 公司在功率半導體及CIPOS™ 模組的合作案。和博世的合作目標主要在於提升功率電子系統的效率（例如：電動車），而和 LS Industrial Systems的合作，則聚焦於亞洲為綠色家電應用製造的白色家電(white goods)領域。
達成全球節能減碳目標的最佳方法便是有效地運用電力能源。採用英飛凌的離散功率半導體及模組，即可在從發電、傳輸乃至用電的整體價值鏈中，將功率耗散降至最低，充分發揮能源效率。電力能源管理效率的改善將可為各種領域提供極大的節能潛力，包括電動馬達、電源供應器、運算設備、消費性產品、照明設備，甚至在汽車應用領域，也可透過功率半導體提升燃油使用效率和安全性。
因應汽車、消費及工業應用產品對於能源效率的殷切需求以及在牽引式及再生能源等區塊的成長，英飛凌致力於進一步發展離散式功率半導體及模組業務。市調公司 IMS Research 預估，主要受惠於來自風力發電和太陽能裝置的帶動下，未來五年再生能源市場的年複合成長率 (CAGR) 將達到 18.2 %。英飛凌的離散式 IGBT 和 MOSFET 有助於將太陽能逆變器的效率提升至 98 % 以上，將更多太陽能電力注入電力網格 (power grid)。英飛凌採用最新的晶片技術，推出高達 600 萬瓦特的 PrimePACK™ 和 IHM 模組，以及低於 100 萬瓦特的 Econo™ 模組，可提升風力渦輪發電機的可靠性和耐久性。
英飛凌工業及多元電子事業處總裁 Arunjai Mittal 表示：「我們非常高興能夠建立並維持我們市佔率第一的地位。功率電子在改善汽車和工業應用產品的能源效率以及提升家用電器的電力效用上扮演重要的角色。基於在功率半導體領域累積近 60 年的經驗，英飛凌將持續創新，在系統等級提供最佳的性價比，以實現系統微型化和最低系統成本。」
英飛凌曾於稍早宣佈分別與 德國博世公司(Robert Bosch GmbH) 及韓國 LS Industrial Sys-tems 公司在功率半導體及CIPOS™ 模組的合作案。和博世的合作目標主要在於提升功率電子系統的效率（例如：電動車），而和 LS Industrial Systems的合作，則聚焦於亞洲為綠色家電應用製造的白色家電(white goods)領域。
達成全球節能減碳目標的最佳方法便是有效地運用電力能源。採用英飛凌的離散功率半導體及模組，即可在從發電、傳輸乃至用電的整體價值鏈中，將功率耗散降至最低，充分發揮能源效率。電力能源管理效率的改善將可為各種領域提供極大的節能潛力，包括電動馬達、電源供應器、運算設備、消費性產品、照明設備，甚至在汽車應用領域，也可透過功率半導體提升燃油使用效率和安全性。
